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隐形车衣韧性大PK,全球悬赏,谁来挑战!
   发帖人:王鑫    2019-11-18  点击量:116

大家想过一个问题没有,车主为什么要贴隐形车衣?或者贴车衣的好处是什么?大家可能会给出N多回答,例如:提高亮度(准确的说应该是饱和度)拨水耐污;划痕修复;抗剐蹭;抗UV。

    那么,在这些众多的“好处”中最能打动车主的是那一条呢?我说是“抗剐蹭”大家是否赞同呢。抗剐蹭的性能主要来自于TPU材质的耐磨性与韧性,这也是材料本身具有的特性,在这里我就不复述了。所以,那些一拉就断,一捅就破,一撕就碎的材料还是歇一歇吧,即使贴了也不会有任何的保护功能。怎么来判断一款TPU的韧性呢?下边介绍一个简单的方法:

   上边的视频是150微米标准无黄变基材+无机涂层Syncshield隐形车衣测试视频,8厘米幅宽挑战1.85吨自重SUV。如视频介绍,一定是成品膜,不要用没有上涂层基材啊。传统的有机涂层的有机溶剂在涂布的时候会对基材造成腐蚀,从而降低基材韧性,无机涂层有效的避免了这一点。这也是它为什么这么强韧的原因之一。

     接下来是4厘米幅宽,同品牌无机涂层隐形车衣,同样挑战成功大家可以看到这款产品已经拉伸到了什么程度,可见韧性是多么强大。

   今天给大家下个战书,挑战一下TPU的韧性极限,不限品牌欢迎拍砖。我首先介绍一下规则。

     目前市场上流通的很多产品以密尔为计量单位,我认为这不符合国家标准,英制单位只是美国的一个地区标准,应该换算成公制的“微米”标准。我给大家一个换算标准,1密尔是千分之一英寸,等于25.4微米。1mil=1/1000in=25.4μm。

     我测试的是150μm标准基材+30μm+14μm涂层的总厚度约200μm的标准款成品车衣。如果用非标的产品来挑战我们可以计算加权。

     最后说一下赌注吧,谁输了就来一卷测试品牌的产品,大家觉得如何?


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